Клапаны слива конденсата

Клапаны автоматического слива конденсата А01.04.000 - А01.04.000-03 монтируются на ресиверах пневматических тормозных систем во всех типах автотранспорта (может быть установлен на грузовых автомобилях, троллейбусах, автобусах, тракторах и др). Благодаря клапанам работа тормозной системы транспорта является безотказной, осуществляется через автоматизированные процессы, клапаны выбрасывают накопившейся в ресиверах конденсат в атмосферу. У каждого клапана автоматического слива есть нагрев, благодаря чему влага внутри не замерзает.

Принцип работы клапана

Принцип работы заключен в предварительном сборе влаги, полученной путём понижения температуры сжатого воздуха, который происходит внутри корпуса с рёбрами, поступившего из компрессора с дальнейшим отделением влаги и её скоплении внизу корпуса. Клапан слива конденсата при автоматическом режиме работы выпускает накопившуюся часть влаги в атмосферу. Выбрасывается не вся влага, а только доля собравщаяся из-за понижения тем-ры сжатого воздуха внутри клапана, соединенного с сепаратором, этот процесс – только доля первоначального влагоотделения. Конструктивной особенностью модели А01.04.000-02 является выброс конденсата путём пневматического управления через трубопроводную систему от осушителя.
В воздухе, который поступил через сепаратор содержится испарения влаги и масел, основная глубокая очистка происходит через осушитель, располагающимся за сепаратором. Очистка осуществялется через адсорбцию паров цеолитом, как следствие мы получаем резерв по точке росы от 15 до 18 градусов Цельсия.
Дополнительно можно установить сепараторы либо мокрые ресиверы вместе с клапаном автоматического слива конденсата они позволят увеличить период работы патронов с цеолитом на осушителях, и даже значительно уменьшить длины и количество подводящих трубопроводов.

Технические характеристики